Системами управления проездом сначала пользовались лишь ландшафтные дизайнеры. Обычные граждане таким 
оборудованием заинтересовались относительно недавно. Именно для них были созданы два «пакета» защиты придомовых территорий:
- «кнопочный» набор на фотоэлементах;
- дистанционный комплект, самостоятельно ловящий сигнал и выводящий его на пульт. Оба они выбираются по одинаковым признакам.
Момент первый: механизм функционирования
Подобные устройства бывают электрогидравлическими и электромеханическими. Последние компактны, необычайно надежны, весьма чувствительны, на них в основном строится автоматика для откатных ворот, требующая от дополнительных элементов определенных рабочих характеристик. Эти решения мгновенно запускаются, обеспечивают максимально быструю реакцию, характеризуются точной программируемостью, превосходными адаптивными способностями. Электромеханические великолепно выдерживают резкое снижение температур, термическое расширение, постоянные нагрузки, давление. Они хороши:
- высоким ресурсом прочности;
- инертностью к изнашиванию;
- способность к самостоятельной регуляции зазоров между гайками;
- простым ТО;
- свойство обеспечивать плавный ход;
- бесшумностью.
Момент второй: система контроля
Обязательно дополняется сигнальными лампами, «умными» приборами безопасности, наделяющими автоматические шлагбаумы умением 
приспосабливаться к изменениям условий, следить за происходящим, например, фиксировать брус при остановке под ним автомобиля, подбирать высоту опускания. По типу бывает:
- дистанционной, которая подразделяется на классическую и независимую модель «Свободные руки» (реагирует на сигнал, производимый особым встроенным в панель транспортного средства чипом);
- «бесконтрольной» (используются магнитные карточки, проксимити-ключи);
- традиционной проводной (кнопочной, кодовой).
Момент третий: мощность и длина стрелы
Производственная длина «тела» определяется исключительно шириной проема, который ей предстоит перекрывать. Если величина отверстия превышает 14 метров, лучше не экономить и выбрать парные синхронные варианты, части которых которые размещаются параллельно друг другу. Чтобы подсчитать интенсивность, необходимо помножить время открывания конструкции в секундах (равно длине стрелы в метрах) на потенциальное количество манипуляций в час, перевести в минуты. Идеальный показатель: цифра до 30.